現在，許多工業(yè)和日子產(chǎn)品對加工精度、美學(xué)外觀(guān)的要求非常高，關(guān)于不能一次性成型卻又氣密性要求很高的產(chǎn)品，塑料焊接工藝可降低規劃人員對產(chǎn)品的規劃難度。
激光塑料焊接機與傳統的振蕩沖突焊接、超聲波焊接、熱板焊接等焊接工藝比較，有著(zhù)綠色環(huán)保、焊縫美觀(guān)、能夠焊接多品種不同的塑料以及能夠焊接復雜概括結構等優(yōu)勢。塑料激光焊接技術(shù)在轎車(chē)、醫療、家電、電子電器等職業(yè)都有著(zhù)廣闊的潛在商場(chǎng)。本文就塑料激光焊接工藝在轎車(chē)氣液分離器上的使用。
跟著(zhù)國六標準的實(shí)施，轎車(chē)節能減排要求更高。氣液分離器放置在油箱及活性碳罐的中心，氣液分離器可凈化油箱體系所發(fā)生的廢氣，分離氣態(tài)的汽油并將其收回，然后協(xié)助轎車(chē)油箱體系省油以及降低排放。
油箱體系內溫度的改變導致油箱內壓力改變，飽滿(mǎn)氣體在降溫或者加壓過(guò)程中，一部分可凝氣體組分會(huì )構成小液滴隨氣體一同流動(dòng)，這導致油箱體系內有部分汽油變成氣態(tài)。氣液分離器將氣態(tài)汽油截流，使其返回到油箱，而將廢氣輸送到活性碳罐過(guò)濾。由此，氣液分離器起到了省油以及保護環(huán)境的目的。
氣液分離器使用環(huán)境惡劣，安全性要求較高，強度要求高，塑料激光焊接比較傳統的振蕩沖突焊接、超聲波焊接、熱板焊接更具有工藝穩定性、可滿(mǎn)意產(chǎn)品的出產(chǎn)要求，故氣液分離器選用塑料激光焊接工藝。
二、氣液分離器塑料焊接工藝的選擇
塑料激光焊接工藝有許多種辦法，比如同步焊接、準同步焊接、概括焊接、滾壓焊接以及照射掩膜焊接，之前文章有對這幾種焊接辦法有做具體介紹，在此不重復講述。
滾珠焊接就是滾壓焊接辦法的一種方式，焊接又稱(chēng)為球形焊接，它是沿著(zhù)產(chǎn)品的概括線(xiàn)進(jìn)行焊接的。激光束由氣墊式、可無(wú)沖突任意滾動(dòng)的玻璃球點(diǎn)狀式的聚焦于焊接概括線(xiàn)上，對焊接區域進(jìn)行加熱，然后完結焊接。
焊接塑料焊接可達到很高的工藝穩定性及焊接強度，以保證氣液分離器內部能承受足夠壓力。
氣液分離器殼體內的某些部位有特殊焊點(diǎn)，故焊接柱以及焊接筋的焊接難度較大，一般塑料焊接很難達到要求。焊接點(diǎn)位及叉狀焊接筋成凸起狀，焊接工藝通過(guò)鏡頭端部的玻璃球接觸工件，能夠非常方便地在這些凸起的位置施加焊接壓力，一起鏡頭將焊接能量精確傳導到焊接點(diǎn)。
氣液分離器黑色下殼體的外部邊緣和內部筋條以及柱桿均需要與塑料蓋板焊接，因為注塑工藝的差別以及塑料件變形會(huì )使得焊接面有一定落差。使用滾珠鏡頭能夠輕松橋接這些落差并在焊接過(guò)程中供給均勻焊接壓力。
激光塑料焊接機現在在轎車(chē)范疇已經(jīng)有著(zhù)成熟的使用經(jīng)驗，除上述介紹在轎車(chē)燃油體系的氣液分離器上的使用外，塑料激光焊接還使用在車(chē)燈、儀表板以及燃油體系其他部件等。塑料激光焊接技術(shù)關(guān)于轎車(chē)輕量化，降低成本，特別塑料零部件制造的轉型晉級具有重要的戰略意義。面臨轎車(chē)塑料焊接的需求商場(chǎng)，塑料激光焊接技術(shù)有著(zhù)廣闊的商場(chǎng)前景。
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