做為新能源汽車(chē)的核心部件，動(dòng)力電池焊接質(zhì)量好壞基本決定著(zhù)整部新能源汽車(chē)的安全及質(zhì)量問(wèn)題，特別是其加工焊接質(zhì)量更是汽車(chē)行業(yè)以及用戶(hù)關(guān)注的熱點(diǎn)，而各大車(chē)企為提高產(chǎn)品的競爭力，也開(kāi)始應用動(dòng)力電池激光焊接機設備來(lái)替代傳統的焊接方式 ，那么采用激光焊接電池有哪些技術(shù)優(yōu)勢呢？
動(dòng)力電池有哪些部件需要焊接的呢，從當前來(lái)看，主要有電池蓋帽，極耳（或為鋁轉鎳連接片），電芯模組焊接，方形鋁殼 電池密封焊接，動(dòng)力電池(pack)焊接，電池防暴閥焊接等加工，其工藝需求與電池配件材料及特性有著(zhù)密切的關(guān)系，所以想 焊接好的整套電池體系，就需要有針對性的電池焊接機來(lái)完成部大部件的焊接加工。
那么動(dòng)力電池焊接機采用激光有哪些技術(shù)優(yōu)勢呢？
1、焊接時(shí)受熱區域影響??；
2、功率穩定而且在一定條件下還可以對功率進(jìn)行調節；
3、可以攜帶負能量反饋系統等子系統，確保能量輸出的均衡性；
4、可以焊接受損材料（模具修補，其它傳統的焊接則無(wú)法達到這種程度）；
5、容易實(shí)現自動(dòng)化（采用光纖的激光焊接機對于實(shí)現自動(dòng)化更具改造柔性）；
6、可以輕易實(shí)現脈沖點(diǎn)焊與連續焊，像極耳需要點(diǎn)焊，而密封焊則需要采用連續焊；
7、動(dòng)力電池焊接機的激光光斑可調控，但一些實(shí)際焊接中更需要合適光斑進(jìn)行焊接加工，而不是光斑越小越好；
8、功率足大強大時(shí)，能對高反射材料進(jìn)行焊接，切割加工（比如：鋁與銅都是高反射材料，在焊接極耳時(shí)常會(huì )碰到這些材料 ）
正是上面這些激光優(yōu)勢，才讓激光焊接機成功應用動(dòng)力電池焊接加工中，并隨著(zhù)新能源汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)一步提高，將會(huì )在一定 程度上促進(jìn)動(dòng)力電池焊接機技術(shù)的進(jìn)一步優(yōu)化與更新?lián)Q代；
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